Lo scopo dell’assemblea era quello di affrontare 3 principali “focus” che riguardano l’utilizzo e dil ruolo del nuovo stadio da parte dei tifosi arancioneverdi:

– Quali scenari ci saranno per i tifosi.

– Quali garanzie per un tifo libero.

– Analisi sui costi e sulla viabilità.

Svolti e terminati tutti gli approfondimenti, l’obiettivo comune sarà quello di redare un documento da consegnare alla Commissione Stadio del Comune di Venezia, per condividere le istanze emerse dalla presente assemblea.

La “logistica” attuale permette 3.000 posti auto, per una capienza complessiva di circa 18.500 posti. Obbligatorio sarà valutare altre alternative per il raggiungimento della struttura, scongiurando un intasamento fuori controllo nelle zone vicine, e richiamando l’attenzione sull’attuale progetto ferroviario che non prevede una fermata dedicata allo stadio.

La “Standing Area” del tifoso è il secondo focus emerso. La normativa italiana attuale non prevederebbe che ci siano spazi dedicati per restare in piedi e tifare, durante lo svolgimento della gara. La proposta sarà quella di realizzare la stessa soluzione realizzata sul nuovo stadio di Bergamo, con seggiolini reclinabili, che permettono l’aumentando della capienza e la riduzione dei costi, seguendo modelli europei già applicati in Paesi come la Germania e l’Inghilterra.